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十年来首次 大众裁撤斯洛伐克工厂员工

时间:2019-03-19 14:39 来源:未知 作者:admin

  近日,据外媒报道,为提高生产效率,大众计划今年裁减位于斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂的员工。这是自2009年全球经济低迷以来,大众在斯洛伐克工厂的首次裁员。

  大众在斯洛伐克拥有约1.4万名员工,但该公司没有透露这一数字将降至多少。此外,大众还将减少斯洛伐克工厂的生产班次。

  布拉迪斯拉发工厂是斯洛伐克国内最大的汽车工厂和最大的私营雇主。据了解,大众汽车在该工厂生产奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、大众e-Up电动车、斯柯达Citigo微型车等。

  特别值得关注的是,虽然大众减少了员工数量,但大众表示,由于工时减少将被生产线技术能力的提高所抵消,因此并没有下调工厂的总体产量预期。

  大众汽车表示,此举是完成“到2025年将效率提高30%”目标的一部分。在2015年柴油车尾气检测作弊丑闻曝光后,大众正努力为向电动汽车和自动驾驶汽车的高成本转型提供资金。

  2017年,大众斯洛伐克工厂经历了首次罢工,在为期6天的罢工结束后,大众给斯洛伐克汽车工人提供了最大幅度的加薪,尽管他们的工资仍低于大众在德国的员工。

  斯洛伐克共拥有四个汽车工厂,2018年,汽车生产总量已达108万辆,今年预计将达到115万。但是,随着欧盟致力于减少汽车碳排放,车企正在降低对传统汽油和柴油汽车的关注,而这在未来几年可能会威胁到斯洛伐克的商业模式。

  据了解,目前斯洛伐克生产规模最小的汽车制造商起亚旗下的一家工厂今年也将面临裁员,这是该公司自2006年在斯洛伐克成立工厂以来首次裁员。起亚在本周一表示,由于其位于斯洛伐克北部奇利纳(Zilina)外的工厂对柴油发动机的需求较2017年下降35%,该公司将在今年2月之前裁员27人。

  在大众选择在斯洛伐克裁撤工厂员工的同时,奥迪也遭遇了工厂运营方面的困扰。

  奥迪发言人对《欧洲汽车新闻》表示,由于此前该公司匈牙利工厂的罢工导致发动机等零部件短缺,该公司位于德国因戈尔施塔特的工厂停产至周三。据悉,匈牙利工厂拥有1.3万多名员工,是奥迪最大的工厂之一。据《汽车新闻》欧洲装配地图显示,奥迪在吉尔工厂生产A3、TT coupe和Q3等车型。

  匈牙利一家工会周一表示,上周奥迪在匈牙利吉尔的工厂因罢工而关闭,而在周末的两天时间里,对罢工的支持似乎又有所增加。

  AHFSZ工会发言人Tibor Szimacsek说,工会人数在周末又增加了300人。他补充称,几轮谈判未能让在该工厂的双方达成协议。

  奥迪发言人Judit Mithay-Marko表示,该公司仍在争取达成协议,并在周末提交了第七份薪资提案。但按照Szimacsek的说法,工会谈判代表在周六当场否决了该方案。

  奥迪表示可以在今年和明年共增长20%的工资,但工会希望立即增加18%,此举是为了让该地区工人薪资与其他地区薪资更平等。

  “我们要求奥迪派一名高层主管参加会谈。”Szimacsek称,周一下午将举行新一轮会谈。

  巧合的是,大众周一在一份声明中表示,该公司将归还2016年从奥迪匈牙利分公司借到斯洛伐克工厂的约500名工人,以减少合同工数量,并且不会延长已到期的定期合同。不知道大众此举是否会影响此次谈判的最终结果。

  匈牙利经济在过去两年中增长了4%以上,越来越依赖汽车制造商及其供应商。据当地一位经济学家称,奥迪在匈牙利的业务对该国国内生产总值的贡献约为1.4%。

  戴姆勒、铃木和通用也在匈牙利设有分支机构,宝马去年也承诺在匈牙利建设一家新的大型工厂。

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